Vanasadama põhjaosa detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on määrata linnahalli, mere ja A-reisiterminali vahelisele 6,24 ha suurusele alale ehitusõigus kuni viiekorruseliste äri- ja eluhoonete ehitamiseks. Praegu asuvad alal parkimisplatsid ja juurdepääsuteed ning üksikud ajutised ehitised.
Detailplaneeringus tehakse ettepanek muuta Paljassaare ja Russalka vahelise rannaala üldplaneeringu kohast elamu ja äri juhtotstarbe omavahelist osakaalu ning avalikult kasutatava roheala asukohta, samuti taotletakse planeeritava maa-ala piires looduskaitseseadusest tuleneva ranna ehituskeeluvööndi vähendamist.
Detailplaneeringu koostamise algatamist taotles AS Tallinna Sadam. Detailplaneeringu algatamisettepaneku juurde on lahendusettepaneku ja illustreeriva materjali koostanud K‑Projekt Aktsiaselts.
AS Tallinna Sadam korraldas 2017. aastal rahvusvahelise ideevõistluse, eesmärgiga kujundada Tallinna Vanasadama alast kaasaegne linnaruum,lähtudes „Masterplan 2030+“ üldistest põhimõtetest. „Kujundame AS Tallinna Sadam ja Tallinna linna koostöös sellest piirkonnast kvaliteetse avaliku ruumi ning tagame nüüdisaegse sadamataristu toimimise pealinna peamises mereväravas.,“ ütles Novikov.
Lisaks Vanasadama põhjaosa detailplaneeringule ootavad algatamist ka A-reisiterminali ja kruiisiterminali ala, D‑terminali ja lähiala ning Admiraliteedi basseini ümbruse detailplaneeringud.
Eesmärgist kujundada alast atraktiivne ja inimsõbralik linnaruum südalinna vahetus läheduses. Praeguste parkimisplatside asemele soovitakse määrata ehitusõigus äri- ja eluhoonete ehitamiseks, kuhu kavandatakse büroopindu, kohvikuid, restorane ja meelelahutusasutusi jms piirkonna atraktiivust suurendavaid funktsioone ning hoonete kõrgematele korrustele kortereid.
Lisaks kavandatakse Vanasadamat läbiv tõstetud promenaad, puiesteed ja kergliiklusteed ning piirkonna parem ühistranspordi ühendus.