Kõik rattamajad on ehitatud ühe projekti järgi, on 6,2 x 2,8 meetri suurused. Üks rattamaja mahutab ligi 20 jalgratast ning on varustatud jalgratta lukustamiseks vajalike toruraamidega. Valgustuseks on rattahoidlad varustatud päikesepaneeli ja akuga. Välisuks on võtmega suletav. Ülejäänud lisad, näiteks valvekaamerad ja muu sellise paigaldavad korteriühistud hiljem oma parema äranägemise ja vajaduste järgi.

„Selle pilootprojektiga soovime, ühelt poolt, leevendada suurtes kortermajades elavate jalgratturite tingimusi ning, teiselt poolt, populariseerida jalgratast kui linna sõiduvahendit,“ kommenteerib algatust Mustamäe linnaosa vanem Lauri Laats.

Tema sõnul leidub kindlasti neid heasoovlikke kaaskodanikke, kes ütlevad, et neli rattamaja on Mustamäele liiga vähe või need rattahoidlad on liiga väikesed.” Rattamaju ongi vähe! Ning tegemist on alles pilootprojektiga, mille eesmärgiks on välja selgitada, kas neid rattamaju ka reaalselt kasutataks. Ideaalis võiks igal Mustamäe korteriühistul olla päris oma rattamaja, täpselt selliste mõõtudega, nagu elanikel vaja. Ent alati pole see võimalik: kas majas puudub üksmeel sellise rattahoidla vajalikkuse küsimuses või vahendid.“

Tallinna linn on otsustanud tulla appi suurte kortermajade elanikele, kelle korteriühistutel pole endal võimalik rattamaju ehitada ning testib pilootprojekti raames rattahoidlate paigaldamist kohaliku omavalitsuse poolt. Kui projekt võetakse elanike poolt hästi vastu ja rattamajad leiavad aktiivset kasutust, siis seda kindlasti jätkatakse.