Akutoodete populaarsus kasvab pidevalt, sest need pakuvad alternatiivi elektrilistele või bensiinimootoriga kodu- ning aiatööriistadele. Aga kuidas teha nii, et aku peaks võimalikult kaua vastu ja ei kaotaks mahutavust?

Levib väga palju erinevaid soovitusi, kuidas akusid kasutada ja säilitada, kuid tihti on need soovitused üksteisega vastuolus. Põhjused on nii valedes arusaamades kui ka näiteks eri generatsiooni tehnoloogiates. Kõige lihtsam näide – nikkel-kaadmiumakude mäluefekti ei esine liitiumakudel. Sellest hoolimata arvatakse vanast harjumusest, et ammune tõde kehtib kõigi akude kohta.

Husqvarna eksperdid jagavad näpunäiteid, kuidas pikendada tänapäevaste akude eluiga ja mida pidada silmas nende laadimisel ning kasutamisel. 

Akutooted on üha populaarsemad

Kui varem jäid akud bensiinimootoril töötavatele masinatele alla, siis tehnoloogia arengu tulemusena astuvad liitiumakud juba üpris kõvasti bensiinimootorile varvastele. Nii leidub kergemaid, võimsamaid ja vastupidavamaid akusid ka üha rohkemates masinates ja tööriistades. 

Husqvarna spetsialisti Andrus Soomeri sõnul kasvab pidevalt ka nende akutoodete kasutajate hulk. Põhjus selleks on igati loogiline: neid seadmeid on lihtne käivitada ja mugav kasutada. “Traditsioonilised bensiinimootoriga tööriistad võivad olla kohmakad, müra- ja lõhnarikkad ning nende käivitamine on keerulisem kui akutoote käivitamine,” lisab ta. 

Kõike seda silmas pidades on seda olulisem jälgida, kuidas akut hoiustada ja vältida vigu nende kasutamisel. Millised on siis peamised vead, mida saab lihtsate nõuannetega vältida?  

Vale laadimismeetod

Näiteks on üks levinumaid vigu aku valesti laadimine. Üks kõige olulisemaid asju akut laadides on veenduda, et kasutatakse õiget laadimisseadet, mis vastab konkreetse aku tüübile ja võimsusele. Kasutades mõnda muud laadijat, võib see põhjustada aku ülelaadimist, alalaadimist või ülekuumenemist. See kõik lühendab aku eluiga või põhjustab selle purunemist. Seetõttu toonitab Soomer, et alati on väga oluline järgida tootja poolt antud laadimisjuhiseid.

Husqvarna järelteeninduse spetsialist Aivo Smitt toob näite sellest, et kasutades liitiumaku laadimisel vale laadijat, võib aku ühel hetkel lihtsalt paugu teha ja rikki minna.  

Kuidas akut laadida? 

Kindlasti olete kuulnud, et liitiumakut ei ole vaja täiesti täis laadida. Osaliselt vastab see tõele, kuid samas niimoodi toimides võib akule teha pahaaimamatult hoopis suurt kahju. 

Selleks, et aku võimalikult tervena hoida ja selle eluiga pikendada, tuleks seda aeg ajalt täiesti täis laadida ning muudel aegadel laadida 75–80 protsendi peale.

Soomer toob siinkohal näite, et enamiku liitiumioonelementide maksimaalne pinge on 4,2 volti. “Kui aga laadida element 4,1 voldi peale, on märgatud, et need peavad tunduvalt rohkem tsükleid vastu ilma, et oleksid olulisel määral mahtuvust kaotanud.” Ta lisab, et laadimiskiiruse seisukohalt tuleks aku laadida kuni 80 protsendi peale ja siis laadimine katkestada. 

Neile, kes ei malda oodata tunde, kuni aku laeb, on olemas hea alternatiiv. “Liitiumakudel on olemas kiirlaadijad, mis laevad aku kuni 80 protsendini umbes poole tunniga,” kirjeldab Soomer ja lisab, et aku 100 protsenti täislaadimiseks tuleb oodata veel teist sama palju. Siiski ei pea liitiumaku puhul ära ootama, kuni aku saab täielikult täis, vaid seda võib hakata kasutama, kui see on eelmainitud 80 protsendini laadinud. 

Husqvarna kiirlaadijad on lausa nii nutikad, et tunnevad ära, kui suurt akut neil on vaja laadida. “Väiksema mahtuvusega akut näiteks 500-vatises laadijas laadides ei punnita ka see laadija väga ja laeb seda pigem säästvamalt. Kui aga panna taha suur ja võimas aku, siis oskab laadija selle ise kiiresti 80 protsendi peale laadida ja seejärel rahulikumas tempos edasi laadida,” sõnab Smitt. 

Siiski soovitab ta võimalusel võtta aku laadimiseks aega ja kasutada tavalist laadijat, mis laeb aku täis paari tunniga. “Pikk laadimine aitab hoida aku eluiga pikemana ja on akule säästlikum,” lisab ta. 

Ära lase akut täiesti tühjaks

Nii nagu vale laadimismeetod võib põhjustada palju pahandust, mõjub liitiumakudele väga halvasti ka liigne tühjenemine. Meelde tuleb jätta, et just tühjalt seisma jäänud aku on peamine põhjus, miks liitiumakud nn riknevad.

Nimelt põhjustab aku täielik tühjenemine selle kiiret kulumist. Paljudel tänapäevastel akudel on küll sisseehitatud kaitsemehhanismid, mis takistavad aku täielikku tühjenemist, kuid sellest hoolimata tuleb akut hoiustada laetuna.

Õnneks on enamikul Husqvarna akudel peal indikaator, mis näitab aku laetuse taset. Kui viimane indikaatori näit põleb, siis on mõistlik panna aku laadima. “Kui aga poolvägisi töö lõpuni teha, kui viimane tuluke põleb ja siis tühi aku seisma jätta, tuleb arvestada sellega, et nädalaid või kuid hiljem seisnud akuga tööriista uuesti kasutades, ei hakka see enam tööle, sest aku on riknenud,” selgitab Smitt. 

Soomer ütleb, et ohutuse mõttes on liitiumakudel ohutussüsteem BMS (Battery Management System), mis kontrollib aku olekut ja selle elementide laadimisolekut. Kui laadimistase on kriitilisest tasemest alla läinud, siis aku lukustub ja kui see niimoodi seisma jätta, ei ole akut hiljem enam võimalik laadida. “Seega on oluline, et aku oleks laetud vähemalt poole ehk umbes 30–50 protsendi tasemele,” lisab Smitt. 

Liiga kuum või külm 

Ka liigne kuumus või külm mõjutab aku jõudlust ja tööiga. Äärmuslikud temperatuurid võivad nimelt põhjustada aku kiiret tühjenemist või kahjustada selle keemilisi elemente ja tekitada ülekuumenemist. 

Ohutust silmas pidades toonitavad mehed ühest suust, et väga oluline on meelde jätta, et kasutamise ajal kuumaks läinud akul peab laskma maha jahtuda, vastasel juhul vananevad elemendid kiiresti. 

Samuti on ohtlik laadida külma, alla 5-kraadisel temperatuuril hoiustatud akut. Niivõrd külma akut laadides moodustuvad elektrolüüdis kristallid, mis võivad läbistada akusiseseid membraane. Selle kõige tagajärjel võib aku plahvatada.

“Oluline on hoida akut jahedas ja kuivas kohas ning vältida selle jätmist otsese päikesevalguse või äärmuslike temperatuuride kätte. Kui akut hoida miinuskraadides, siis lülitab aku end välja ja ei hakka enne tööle, kui on üles soojenenud,” toonitab Soomer.

Smitt lisab, et ka ülekuumenemisel katkestab aku laadimise või töö ja ootab, kuni on maha jahtunud. Ta lisab, et võimsamatel Husqvarna laadijatel on olemas ka jahutussüsteem, mis aitab akut maha jahutada. 

Kuigi kasutusjuhendis on lubatud kasutada akut kuni -10 kraadi juures,  tähendab see Smitti sõnul ikkagi seda, et tööriista sisse pannakse plusskraadides hoiustatud aku. “Miinus kraadideni maha jahtunud aku ei hakka tööriistas tööle ja siis tuleb oodata selle üles soojenemist,” lisab ta. 

Kuidas hoiustada tühja või täis akut

Ka aku pikka aega tühjana hoidmine võib põhjustada selle kulumist või vähendada tööiga. Kui akut ei ole plaanis mõnda aega kasutada, siis tuleb see jätta umbes 50 protsendi laetuse juurde ja seda ikkagi regulaarselt laadida, sest pikalt laadimata aku muutub kasutuskõlbmatuks. 

Kui nüüd võiks mõelda, et miks siis mitte laadida aku täiesti täis ja laadida pikema aja tagant, siis Smitt toonitab, et ohutuse mõttes ei ole seda hea teha, sest kui akuga peaks midagi juhtuma ja see läheb näiteks põlema, siis pooltühja aku puhul vallandub sealt lihtsalt vähem energiat. 

Smitt lisab veel, et hoiustamisel ja transportimisel tuleb aku hoida alati seadmest eraldi. Samuti ei tohiks akut jätta voolu all olevasse laadijasse pikemaks ajaks, et välistada riske. 

“Kindlasti tuleb aku tööriistast välja võtta, kui ei ole plaanis seadet mõnda aega kasutada. Hoidke akud ohutult asetatuna, mitte koos naelte ja kruvidega tööriistakastis, et vältida võimalikke tekkivaid lühiseid,” õpetab Soomer. 

Aku õige hooldus ja kasutamine tagavad selle pikema eluea ning parema jõudluse. Kindlasti tuleb alati järgida tootja antud juhiseid ja vastavalt aku tüübile kasutada õigeid laadimis- ja säilitamismeetodeid.